Autosegment C
Autosegment C – niższa, średnia klasa samochodów osobowych, które cechuje zwarta, kompaktowa budowa zapewniająca jednak względny komfort jazdy dla 4 dorosłych osób i umiarkowanie dużą przestrzeń na bagaż. Stąd także inna nazwa segmentu – segment aut kompaktowych.
Samochody te są przeznaczone zarówno do jazdy po mieście jak i w trasie stanowiąc rodzaj kompromisu pomiędzy autami małymi i dużymi. W ramach tego segmentu dostępne są zarówno zwrotne i wygodne do stosowania w mieście hatchbacki jak i sedany oraz kombi pełniące rolę limuzyny za umiarkowane pieniądze.
Oprócz tego na bazie podwozia samochodów z segmentu C wielu producentów produkuje rozmaite hybrydy od małych crossoverów (np: Nissan Qashqai) po małe minivany (np: Toyota Corolla Verso lub Citroën Xsara Picasso). Jest to najliczniejszy i najbardziej konkurencyjny segment rynku samochodów osobowych.
Do najpopularniejszych modeli w tej klasie należą:
- Alfa Romeo 147
- Audi A3
- BMW Serii 1
- Citroen C4
- Chevrolet Cruze
- Dodge Caliber
- Fiat Bravo
- Fiat Marea
- Ford Focus
- FSO Polonez Caro
- Honda Civic
- Hyundai i30
- Kia Cee’d
- Lada Priora
- Lancia Delta
- Mazda 3
- Mercedes Klasy A
- Nissan Tiida
- Nissan Qashqai
- Opel Astra
- Peugeot 308
- Renault Megane
- Seat Leon
- Seat Toledo
- Subaru Impreza
- Suzuki Liana
- Toyota Auris
- Toyota Prius
- Volkswagen Beetle
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Golf Plus
- Volkswagen Jetta
- Volvo C30
- Zastava Florida In
Renault Megane II
Volkswagen Golf V
Fiat Bravo 2007
Toyota Corolla-Axio 2006
Citroen C4
Opel Astra H
VW Golf I – jeden ze starszych przedstawicieli klasy Kompakt
p • d • e
Podział samochodów na segmenty
A – Samochody najmniejsze • B – Samochody małe • C – Niższa klasa średnia • D – Klasa średnia • E – Wyższa klasa średnia • F – Samochody luksusowe • G – Samochody sportowe • H – Kabriolety • I – Samochody terenowe • K – Vany
Comments
Comments are closed.